LAHAR- Proses pembangunan jalan cor beton secara sederhana satu peralatan perataan permukaan jalan sebelum dibangun jalan tentu lokasi akan dibangun harus bersih dari beberapa batuan besar kayu dan berbagai jenis kotoran lainnya berbagai hal tersebut bila dibiarkan akan mempengaruhi kepadatan lapisan beton setelah lokasi dibersihkan maka proses selanjutnya adalah pemadatan tanah yang akan dijadikan jalan proses pemadatan ini harus dilakukan dengan baik agar nantinya tidak ada tanah yang lebih miring tidak ratanya lapisan tanah dapat mempengaruhi tingkatan kerataan permukaan jalan bila jalan beton yang akan dibangun adalah merenovasi Jalan aspal yang sudah ada biasanya pekerjaan ini dilakukan pada separuh bagian Jalan lebih dahulu Hal ini tentu akan agar separuh bagian jalan masih dapat dilalui kendaraan.
Pondasi untuk cor beton proses selanjutnya adalah pemberian tanah urugkan pada lokasi yang akan dibangun jalan beton umumnya urugkan ini menggunakan batu Batam urugkan ini dilakukan hingga mencapai ketebalan kurang lebih 30 cm ukuran batu yang dibangun yang digunakan sebagai urugkan jalan beton umumnya lebih kecil dibandingkan urugkan pondasi rumah setelah urugkan batu makam telah diberikan maka masih akan ditambah urugkan menggunakan lapisan sirdam urugkan kedua ini juga dilakukan hingga mencapai ketebalan yang sama urutan ini digunakan untuk mengisi Celah yang masih ada pada urugkan pertama Karena menggunakan campuran Kerikil dan pasir setelah itu urugkan akan dipadatkan hingga sempurna menggunakan vibrator beton landasan Cor beton. Penutupan lapisan pondasi tersebut menggunakan hamparan plastik Hal ini dilakukan untuk menutupi lapisan landasan Cor beton Penggunaan plastik ini digunakan agar air dari Cor beton tidak meresap ke dalam tanah pondasi dengan begitu akan terbentuk lapisan beton yang kokoh dan kuat untuk dijadikan jalan.
Pemasangan kerangka beton setelah diberikan lapisan plastik barulah di atasnya diberikan kerangka besi bertulang beton atau wiremesh sebagai lapisan beton decking umumnya ketebalan besi kerangka ini adalah sekitar 8 mili yang dibentuk es pasangan tulang ini bertujuan untuk memberikan batasan sekaligus pengikat wiremesh pada lapisan bawah dan atas proses pengecoran beton merupakan langkah terpenting dalam proses pembangunan jalan beton tentu campuran beton ini haruslah diperhitungkan dan memiliki kualitas yang baik . setelah jalan sudah dicor maka ditutup kembali menggunakan plastik ataupun karung goni pada permukaannya Hal ini bertujuan agar proses pengerasan dapat terbentuk dengan sempurna Setelah pengerasan biasanya beton masih mempunyai gundukan gundukan kecil karena diperlukan proses perlukaan untuk menghaluskan dan meratakan agar Jalan lebih nyaman dilalui proses pengecoran ini akan berjalan dengan sempurna bila dilakukan pada cuaca yang cerah tentu dengan cuaca yang cerah maka beton akan lebih mudah kering dan pengerasannya akan maksimal.
Setelah beton sudah mengeras tentu serta-merta jangan beton bisa langsung dilalui kendaraan jalan beton harus dipastikan lebih lebih dulu tingkat kekerasannya Apakah sudah memenuhi standar yang sudah diperpanjang diperhitungkan atau belum proses pengujian kekerasan jalan beton umumnya dilakukan menggunakan alat ukur kekerasan beton namun sebelumnya biasanya beton akan diberi siraman air selama 23 hari secara terus-menerus Hal ini bertujuan agar beton tidak mengalami dehidrasi atau kekurangan air pada lapisannya kadar air dan kelembaban beton juga akan mempengaruhi kualitas beton karena dibutuhkan alat ukur kelembaban beton untuk mengujinya
Jalan cor beton umum nya untuk kebutuhan masyarakat setempat penguna jalan roda dua dan roda empat. ketahanan suatu fisik bangunan ditentukan material yang digunakan serta sistem pengerjaan yang sempurna,sesuai dengan spek pembuatan jalan cor beton mengunakan material batu split,semen dan pasir bersih.
Bedahalnya pembangunan jalan Cor beton didesa Kerung Lama diduga banyak kejanggalan terindikasi hanya mengunakan sertu kotor (Pasir batu tanah) dan untuk pengecoran sendiri diduga tidak mengunakan pelastik diduga tidak ada pengngerasan dan lantai dasar,diduga dikerjakan asal-asalan kondisi tanah dalam keadaan basah berlumpur kotor langsung diisi coran,diduga tanpa mengunakan takaran dalam satu kali pengadukan satu mesin molen diisi penuh sirtu bercampur tanah,satu sak semen dan air.
Seperti yang diungkapkan salah satu warga Kerung Kecamatan Lahat Selatan Kabupaten Lahat Provinsi Sumatera Selatan 10-07-2024 yang mengaku bernama Iam mengatakan saya pernah menjadi tukang bengunan sebelumnya. saya tidak menjamin jalan tersebut bertahan satu tahun ,sedang kan yang kami lihat materialnya
hanya menggunakan Sirtu Kotor bercampur tanah , tidak menggunakan lantai dasar dan tidak ada pengerasan nya jalan tersebut sebelum pengecoran masih berlumpur bisa dibilang mirip kubangan kerbau , “ujarnya”.
Roni yang mengaku warga Kerung Lama kecamatan Lahat selatan Kabupaten Lahat Provinsi Sumatera Selatan 27-7-2024 mengeluhkan Adukan tidak menggunakan takaran asal masuk saja yang penting mesin molen nya terisi penuh , semen satu Sak. sedangkan untuk pengisin material Sirtu kurang lebih tujuh puluh empat sekop untuk satu molen penuh, karna saya sedikit memahami mekanisme pekerjaannya tersebut ,”Ujarnya”.
Dinas Terkait sampai Berita ini diterbitkan belum bisa dikomfirmasi.
“BERSAMBUNG KEEDISI SELANJUTNYA”
SYAHRIL
“TEAM PEMBURU KORUPTOR”
